A Forma-1 argentin versenyzője, Franco Colapinto halálos fenyegetéseket kapott közösségi médiaplatformokon a Kínai Nagydíj során történt balesetet követően. A 21 éves pilóta március 16-án, Sanghajban ütközött össze az Alpine francia versenyzőjével, Esteban Oconnal, ami mindkét autó kiesését eredményezte. A menedzsmentje kénytelen volt nyilvános közleményt kiadni a rajongókhoz intézve, amelyben a gyűlöletbeszéd és a fenyegetések azonnali leállítását kérték.
A Haas csapatánál versenyző Colapinto képviselői hangsúlyozták: a közösségi médiában megjelenő fenyegető üzenetek, amelyek a versenyzőt, családját és a csapatot célozzák, elfogadhatatlanok és súlyosan ártanak az argentin pilóta hírnevének. A közlemény szerint az ilyen viselkedés nemcsak az érintetteket sérti, hanem azokat a rajongókat is rossz színben tünteti fel, akik egyébként támogatják Colapintót. A menedzsment arra kérte a közösséget, hogy tartózkodjon minden gyűlöletbeszédtől és erőszakos megnyilvánulástól.
Ez már a második hasonló eset Colapinto karrierjében rövid időn belül. 2025-ben Jack Doohan, az Alpine ausztrál versenyzője kapott súlyos halálos fenyegetéseket Colapinto egyes rajongóitól, amely olyan komoly biztonsági kockázatot jelentett, hogy fegyveres testőröket és rendőri kíséretet kellett biztosítani számára. Az incidensek rávilágítanak arra, hogy a motorsport világában is egyre nagyobb problémát jelent a közösségi médián keresztül történő zaklatás és a rajongói szélsőségek.
A Nemzetközi Automobil Szövetség eddig nem nyilatkozott a legújabb esetről, de a csapatok és versenyzők körében egyre erősebb az igény a hatékonyabb védelem és a közösségi média platformok szigorúbb moderálása iránt. A Forma-1 szakértői szerint a versenyzők mentális egészségének védelme érdekében sürgősen szükség van átfogó intézkedésekre.
Colapinto rajongóinak érdemes követniük a csapat és a menedzsment felhívását: a sportszerű szurkolás nem jelenthet fenyegetést mások számára. A Forma-1 közössége csak akkor maradhat egészséges, ha minden résztvevő biztonságban érezheti magát.