A 2025-ös Tesla önvezető rendszer európai terjeszkedésében Lettország a tizedik ország, ahol a CSDD, a lett közúti hatóság jóváhagyta a Tesla Assisted Driving funkciót. Az októberi engedély alig tíz nappal követte a szlovák döntést, és a bevezetés üteme láthatóan felgyorsult. Magyarországnak három szomszédja, Szlovénia, Horvátország és Szlovákia már a jóváhagyott listán van.
A holland RDW áprilisi ideiglenes európai típusjóváhagyása adta az alapot. Lettország nem indított új tesztelést, hanem a holland dokumentációt, más nemzeti hatóságok véleményét és a Tesla frissítéseit vizsgálta. A cég a hatósági aggályokra úgy reagált, hogy szigorúbban korlátozta a sebességeltérést, a kézi sebességbeállításokat menet után visszaállítja, és megerősítette a figyelemellenőrzést.
Az EU-s bevezetés gyorsulását a kölcsönös elismerés adja. A legtöbb érintett ország elfogadta a holland eredményt, és nem vizsgált újra mindent. A Tesla Europe kommunikációja: A vezetőnek folyamatosan figyelnie kell az utat, és bármikor be kell tudnia avatkozni.
A funkció Európában Tesla Assisted Driving néven fut. Ez SAE Level 2 szintű vezetéstámogatás. A vezető nem bízhatja rá a felelősséget.
A gyakorlatban a rendszer a navigációs útvonalat követve kezeli a sebességet, a kormányzást, a fékezést, a sávváltásokat és a kereszteződéseket. Az autó átveheti a beavatkozást, de a vezetőnek végig figyelnie kell. Ha a magyar hatóság nem engedélyezte, a hazai utakon nem számít hivatalosan aktív szolgáltatásnak.
Ha Felvidékről vagy Erdélyből ingázol, ez kézzelfogható különbség. Pozsonyban, Zágrábban vagy Ljubljanában ugyanaz a típus a frissítés után kezelhet kereszteződéseket, itthon még nem. A magyar Tesla-tulajdonosok két útra figyelhetnek.
- Az első önálló nemzeti jóváhagyás a holland engedély alapján
- A második az uniós Gépjárművek Műszaki Bizottságának döntése
- Legalább 15 tagállam igen szavazata szükséges
- Az EU lakosságának legalább 65 százaléka kell
- A nagy piacok még vizsgálják a rendszert
- Decemberben szavazás várható
Az osztrák, román és szerbiai helyzet egyelőre nem változott. Ha az uniós döntés sikerül, a funkció Magyarországon is elérhetővé válhat nemzeti engedély nélkül. Ha nem, marad az országonkénti jóváhagyás.
A határ menti munkába járóknak és a magyar rendszámú autót használóknak érdemes figyelniük a Tesla szoftverét és a hazai közlekedési hatóságok közleményeit. Az autód funkcióinak megjelenése az adott ország engedélyétől függ.
| Ország | Jóváhagyási állapot | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Lettország | Megállapítva | 10. ország |
| Szlovákia | Megállapítva | Frissítve |
| Magyarország | Nincs engedélyezve | Figyelni kell |
| Szlovénia | Megállapítva | Frissítve |
| Horvátország | Megállapítva | Frissítve |
| Dél-Európa | Kérdéses | Soron következő |
