Az Európai Unió ambiciózus vasútfejlesztési terve újabb szakaszba lépett: a 2025-ben induló kibővített nagysebességű vasúthálózat kiemelt szerepet szán Magyarországnak. Az Európai Bizottság által nemrég bemutatott tervezet szerint hazánk fontos csomópontként szolgál majd a Kelet- és Nyugat-Európát összekötő vasúti folyosókban. A TEN-T (transzeurópai közlekedési hálózat) modernizációs program több mint 30 milliárd euróból valósul meg.
A nagyszabású fejlesztés részeként Magyarországon keresztül halad majd az egyik legfontosabb kelet-nyugati gyorsvasúti tengely, amely Bécset, Budapestet és Bukarestet köti össze. A Közlekedési Minisztérium közleménye szerint a beruházás során a Budapest-Bécs szakaszon akár 250 km/órás sebességre alkalmas pályát építenek ki, ami a jelenlegi 2,5 órás menetidőt kevesebb mint 2 órára csökkenti. Emellett a Budapest-Bukarest vonal korszerűsítése is prioritást élvez, jelentősen javítva a közép-európai mobilitást.
„Ez a projekt nemcsak a közlekedési kapcsolatokat erősíti, hanem gazdasági húzóerőt is jelent a térségnek,” – nyilatkozta az uniós közlekedési biztos a tervek brüsszeli bemutatásakor. A fejlesztés összhangban áll az EU zöld átállási céljaival is, hiszen a vasúti közlekedés fajlagos szén-dioxid-kibocsátása töredéke a közúti vagy légi közlekedésének.
A magyar szakemberek kiemelték a beruházás további előnyeit: csökken a környezeti terhelés, javul a határon átnyúló összeköttetés, és jelentősen felértékelődnek a vasútvonal mentén fekvő települések. A nagysebességű vasútvonalak mentén elhelyezkedő városok ugyanis jellemzően gazdasági növekedést és munkahelyteremtést tapasztalnak.
A magyarországi fejlesztések várhatóan 2025 második felében kezdődnek, és 2030-ig több szakaszban valósulnak meg. A kormány és az érintett vasúttársaságok már dolgoznak a kivitelezési részleteken és a szükséges hazai forrásokat biztosító finanszírozási konstrukciókon. Az utasok számára mindez gyorsabb, kényelmesebb és környezetbarátabb utazási lehetőséget jelent majd a jövőben.
