A kormány döntése alapján egyelőre nem valósul meg a szentendrei HÉV régóta várt felújítása, amely a Cohesion Fund (uniós kohéziós alap) forrásaiból volt betervezve. Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) keddi közleményében jelentette be, hogy több más projekttel együtt ez a fejlesztés is kikerül a támogatandó beruházások közül.
A beruházás elmaradása mintegy félmillió ember napi közlekedését érinti hátrányosan, akik Budapest és az agglomeráció közötti ingázáshoz használják a szentendrei HÉV-vonalat. A jelenlegi szerelvények átlagéletkora meghaladja a 40 évet, rendszeresek a műszaki meghibásodások és a járatkimaradások, ami jelentős fennakadásokat okoz a mindennapi utazásban.
Vitézy Dávid, korábbi közlekedési államtitkár közösségi oldalán fejezte ki nemtetszését a döntéssel kapcsolatban: „A szentendrei HÉV Budapest egyik legforgalmasabb elővárosi vasútvonala, ahol napi szinten több tízezer ember utazik. A felújítás elmaradása súlyos következményekkel jár a főváros és az agglomeráció közötti közlekedésre nézve.”
A felújítási projekt magában foglalta volna a teljes pálya rekonstrukcióját, új, korszerű járművek beszerzését, valamint az állomások akadálymentesítését és modernizálását. Az ÉKM indoklása szerint a forrásátcsoportosítás más, prioritást élvező közlekedési beruházások megvalósítását szolgálja, de konkrétumokat nem közöltek a döntés hátteréről.
Az érintett településeken, különösen Szentendrén, Budakalászon és Pomázon élőket váratlanul érte a bejelentés, hiszen a felújítási tervek már évek óta napirenden voltak. A települések polgármesterei közös egyeztetést kezdeményeztek a minisztériummal a döntés felülvizsgálatára és alternatív finanszírozási megoldások keresésére.
A BKK közleményében jelezte, hogy folytatja a tárgyalásokat a kormánnyal és az érintett önkormányzatokkal annak érdekében, hogy a kritikus fontosságú fejlesztés mégis megvalósulhasson. Az utazóközönség számára egyelőre marad a jelenlegi, műszakilag elavult járműpark és infrastruktúra használata, miközben a szakértők szerint a HÉV-vonal állapota a következő években tovább romolhat.
