A romániai vasúti közlekedés továbbra is küzd a csökkenő utasszámokkal, derül ki a Román Vasutak (CFR) nemrég közzétett jelentéséből. Az idei első félév adatai alapján közel 7%-kal kevesebben választották a vonatot közlekedési eszközként, mint a tavalyi év hasonló időszakában. Különösen Kolozs és Szeben megyében érzékelhető a visszaesés, ahol az ingázók száma jelentősen csökkent.
A visszaesés hátterében több tényező áll, magyarázta Ionescu Mihai, a CFR szóvivője. „A járműpark elöregedése és a pályák rossz állapota miatt gyakori késések és járatkimaradások jellemzik a szolgáltatást, ami egyre több utast ösztönöz alternatív közlekedési módok keresésére” – nyilatkozta a szakember. A helyzetet súlyosbítja, hogy a tervezett modernizációs munkálatok a Nagyvárad-Kolozsvár és a Brassó-Segesvár vonalakon tovább nehezítik a menetrendet.
A magyar többségű területeken különösen érzékeny a helyzet, hiszen sok székelyföldi kistelepülésről egyedül a vasút biztosít megfizethető közlekedési lehetőséget a nagyobb városok felé. A Sepsiszentgyörgy-Csíkszereda vonalon például 12%-kal csökkent az utasforgalom, annak ellenére, hogy alternatív buszjárat csak napi kétszer közlekedik.
Az infrastrukturális gondok mellett az emelkedő jegyárak is elriasztják az utasokat. A kormány által tavaly elfogadott vasúti stratégia ugyan 2025-ig előirányozta a járatsűrűség növelését és a modern motorvonatok beszerzését, de a finanszírozás késik. A székelyföldi vonalak modernizációja egyelőre csak a tervezési fázisban van, a Marosvásárhely-Parajd szakasz felújítása legkorábban 2026-ban kezdődhet.
Utasként fontos tudni, hogy a CFR online jegyvásárlási rendszere bővült, már magyarul is elérhető a felület, és a határon átnyúló járatoknál a MÁV-val közös kedvezmények is igénybe vehetők. A vasúti menetrenddel és jegyváltással kapcsolatos információk a www.cfrcalatori.ro oldalon érhetők el, ahol előre tájékozódhatunk a várható késésekről is.
