Bejelentés
Vitézy Dávid közlekedési miniszter vasárnap bejelentette, hogy tíz osztrák vasúti kocsi állt forgalomba a MÁV-nál a nyári szezonra. Az intézkedés azért szükséges, mert a MÁV járműállományának mintegy negyede nem közlekedik javítás vagy fővizsga miatt. A miniszter a Nyilatkozatok Világa blogjában azt írta, hogy a kritikus helyzetből a Dunakeszi Járműjavító csődje vezethető le, mely az előző kormány idején privatizálva az oroszokkal és NER-körökkel üzletelt, majd fizetésképtelené vált.
A miniszter szerint a Dunakeszi Járműjavító helyreállítása elengedhetetlen, mert tucatszám állnak ott a társaság jobb, klimatizált InterCity kocsijai, alkatrészre várva. Ez az állapot fenyegeti a vasúti közszolgáltatást. A helyzet addigi kezelésére az osztrák ÖBB-től bérelt kocsik szolgálnak, amíg az új kormány az újonnan biztosított EU-forrásokból 35 új InterCity motorvonat beszerzését indítja el. Vitézy hangsúlyozta, hogy az előző vezetéssel ellentétben az utasok érdekei vezetik a döntéseket, és a tárgyalás a segítség felvétele nem szégyen.
Háttér és intézkedések
A Dunakeszi Járműjavító helyzetének fontossága
A miniszter szerint a Dunakeszi Járműjavító helyreállítása elengedhetetlen, mert tucatszám állnak ott a társaság jobb, klimatizált InterCity kocsijai, alkatrészre várva. Ez az állapot fenyegeti a vasúti közszolgáltatást.
Ezen állapot fenntartása a járműállomány további működését is veszélyezteti, ezért a kormány intézkedéseket sürgetően fontolgat a megfelelő üzemképesség megőrzése érdekében.
Finanszírozás és külső források
A helyzet addigi kezelésére az osztrák ÖBB-től bérelt kocsik szolgálnak, amíg az új kormány az újonnan biztosított EU-forrásokból 35 új InterCity motorvonat beszerzését indítja el.
Utasok érdekek és döntéshozatal
Vitézy hangsúlyozta, hogy az előző vezetéssel ellentétben az utasok érdekei vezetik a döntéseket, és a tárgyalás a segítség felvétele nem szégyen.
