Ukrajna kész újraindítani az olajszállítást a Barátság kőolajvezetéken, miután Magyarország és Szlovákia rendezte a tranzitdíjakkal kapcsolatos vitás kérdéseket. A szállítás augusztus 10-én indulhat újra, ami pozitívan érinti a magyar olajellátás biztonságát. Az Ukrtransnafta állami vállalat közlése szerint a felfüggesztés hat napig tartott.
A helyzet akkor vált kritikussá, amikor Ukrajna leállította az Oroszországból Magyarországra és Szlovákiába irányuló kőolajszállítást, mert a tranzitdíjak kifizetésével kapcsolatos problémák merültek fel. A Mol magyar olajvállalat megerősítette, hogy a szállítás felfüggesztése nem okozott ellátási zavarokat, mivel a vállalat jelentős stratégiai tartalékokkal rendelkezik. „Finomítóink továbbra is teljes kapacitással működnek, az ellátás folyamatos és biztonságos” – nyilatkozta a Mol szóvivője.
A helyzetet tovább bonyolította, hogy az orosz Lukoil fizetései nem jutottak el az ukrán félhez a nyugati szankciók miatt. A megállapodás értelmében a Mol és a szlovák Slovnaft vállalta, hogy közvetlenül fizeti a tranzitdíjakat Ukrajnának. A díj megközelítőleg 20-22 euró tonnánként, ami megfelel a regionális piaci áraknak.
Az energiabiztonság szempontjából kulcsfontosságú Barátság vezeték Magyarország kőolajellátásának mintegy 70 százalékát biztosítja. Bár az Adria vezetéken keresztül is érkezik olaj Horvátország felől, ez önmagában nem elegendő az ország teljes szükségletének fedezésére. Energiaügyi szakértők szerint a mostani megoldás átmeneti jellegű, és hosszabb távon szükséges lesz a régió energiaellátási útvonalainak diverzifikálása.
A magyar kormány továbbra is figyelemmel kíséri a helyzetet, és folyamatos kapcsolatban áll mind az ukrán, mind a szlovák féllel. A jelenlegi megállapodás várhatóan stabilizálja a közép-európai olajellátást a következő hónapokban, amíg tartósabb megoldást nem találnak a felek.
