A Duna budapesti szakaszának vízállása kedden reggel elérte a rekord alacsony 31 centimétert, majd tovább apadt. A folyó gyakorlatilag járhatatlanná vált a mélyebb merülésű hajók számára, amivel a folyami áruszállítás leállt és a turisztikai hajózás is komoly veszélybe került. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium szerint kb. 15 szállodahajó vesztegel, a teherhajók többsége pedig már el sem indul.
A válság a teljes, 2412 kilométeres hajózható szakaszt érinti. „Már 200-300 tonnáért sem éri meg elindulni,” magyarázza Béres Zsófia, a Plimsoll Zrt. hajózási szakértője a 24.hu-nak. A rakomány könnyítése – vagyis kevesebb áru szállítása – gazdaságtalanná válik, mert maguk a tolóhajók is túl mélyen merülnek a sekély vízben. Gönyűnél egy szállodahajó már zátonyra is futott, utasai korábban leszálltak.
A jelenlegi helyzet a turistahajózásra is kihat. Budapesten a kisebb hajók egyelőre közlekednek, de a tartalékok fogyasztása és az egyre sekélyebb víz miatt a kockázat növekszik. A hosszú távú megoldásként emlegetett vízlépcsők felépítése évekbe telne és hatalmas beruházás lenne.
- A Duna vízállása rekordalacsony
- Járhatatlanná vált a folyó mélyebb merülésű hajók számára
- Kb. 15 szállodahajó vesztegel
- A teherhajók többsége már el sem indul
- Több hajó zátonyra futott
- A hajózás szezonját a szélsőséges időjárás határozza meg
| Problémák | Hatások |
|---|---|
| Rekord alacsony vízállás | Hajózás leállása |
| Mélyebb merülésű hajók járhatatlansága | Turisztikai hajózás veszélye |
| Gazdaságtalanná váló rakomány könnyítése | Teherhajók leállása |
| Zátonyra futott hajók | Utazási kockázat növekedése |
| Vízlépcsők felépítése évekbe telne | Hatalmas beruházás szükséges |
| Szélsőséges időjárás | Hajózás szezonjának befolyásolása |
