A Hlas-SD párt egyre kevésbé képes garantálni saját minisztereinek támogatottságát a kormányban – jelentette ki Tomáš Drucker egészségügyi miniszter egy pozsonyi sajtótájékoztatón hétfőn. Az eredetileg Peter Pellegrini által alapított kormánypárt belső feszültségei már közvetlenül befolyásolhatják a Robert Fico vezette koalíció működését.
„Nem tudom garantálni, hogy valamennyi Hlas-miniszter továbbra is a parlamenti képviselők többségének támogatását élvezi” – fogalmazott Drucker, aki maga is a Hlas színeiben került a kormányba. Szavai különös jelentőséget kapnak a múlt heti pártkongresszus fényében, ahol Matúš Šutaj Eštok belügyminisztert választották a párt új elnökévé, miután Pellegrini köztársasági elnökké választásával megüresedett a tisztség.
A belső hatalmi átrendeződés nyomán több Hlas-képviselő is jelezte elégedetlenségét. Információink szerint a 27 fős parlamenti frakcióból legalább heten fontolgatják távozásukat, ami veszélyeztetné a jelenlegi kormánytöbbséget. A koalíció jelenleg 79 mandátummal rendelkezik a 150 fős parlamentben, így akár négy képviselő kiválása is ingatag helyzetbe hozhatná a kormányt.
A dél-szlovákiai magyar közösség szempontjából a kormányválság komoly következményekkel járna. A Hlas irányítása alatt álló közlekedési minisztérium felel a régió több kritikus infrastrukturális projektjéért, köztük a Komáromot érintő útfelújításokért és a Dunaszerdahely-Pozsony vasútvonal modernizációjáért. Ezek a beruházások csúszhatnak, ha a kormány instabillá válik.
Az önkormányzatok is aggódnak, mivel a Hlas által vezetett régiófejlesztési minisztérium kezeli a vidékfejlesztési támogatások jelentős részét. A Komáromi járás települései már jelezték, hogy a politikai bizonytalanság veszélyezteti a tervezett beruházásokat. A minisztérium helyi képviselője, aki névtelenséget kért, lapunknak elmondta: „Már most érezhető a döntéshozatal lassulása a bizonytalan politikai helyzet miatt.”
A szlovák kormány stabilitása a magyar-szlovák kétoldalú kapcsolatok szempontjából is kulcsfontosságú, különösen a határon átnyúló együttműködések, közlekedési fejlesztések és a kisebbségi jogok területén. A Hlas belső problémái így közvetve a felvidéki magyarság mindennapjait is befolyásolhatják a következő hónapokban.
